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在债券种类方面，今年前七个月发行的债券中，超短融占据46%，中票占据9%，企业债占据5%，公司债占据35%。其中，发行企业债的两家为比亚迪和华晨汽车，它们同时发行了相当或更大规模的超短融。比亚迪是近几年来发债最多的车企。从今年前七个月的表现看，比亚迪发行了30亿元公司债、10亿元企业债，以及110亿元超短融，规模比去年同期高出50%以上。最新消息显示，8月12日，比亚迪今年第二期公司债券也已结束发行，规模为25亿元。

从价差来看，Brent-SC原油价差从2美元左右一度涨至7美元左右，而SC-Oman原油价差从3美元左右涨至最高6美元左右。但由于前期油轮运费涨幅较大导致中东到中国套利成本增加，而近两日由于运费走弱，但SC-Oman原油价差依然处于高位，价差基本可覆盖交割成本，中东油到中国交割套利出现机会，但时间很短也很难把握，SC原油周三夜盘及周四的下跌很可能令套利机会消失。

据台湾《工商时报》9月3日援引日媒报道，比亚迪进入日本电池市场，将于2021年在日本交付新兴固态蓄电池。参考消息网向比亚迪方面进行了求证，相关人士表示，比亚迪2021年将交付的不是固态电池，交付产品将是基于目前已有技术的集装箱式储能系统；但比亚迪也在探讨如何将电动汽车的电池二次使用在储能应用产品上。

责任编辑：李双双新华社重庆11月19日电（记者王秉阳）“多项国际队列研究都一致证实青少年和年轻成年人使用电子烟和随后开始使用卷烟之间的强有力相关性，电子烟的‘入门效应’凸显。”中国疾病预防控制中心控烟办研究员肖琳在第二十届全国控烟学术研讨会上表示。

1~3月，船舶行业80家重点监测企业实现主营业务收入508亿元，同比下降18.6%；利润总额2.1亿元，同比下降16%。邵斐认为，2018年整个市场还是处于比较漫长的恢复期，市场在逐步回升。对于中国造船企业来说，应进一步向高端制造方面转型升级，比如高附加值船舶领域发展。

傅聪同时强调，要充分发挥全面协议联委会作用，支持协议各方的外交努力，推动完整、有效执行协议。中方也期待国际原子能机构继续秉持客观、公正和专业的态度，履行对伊朗监督核查授权。美国的不断施压以及伊朗的强烈反应使得伊核协议的履行面临着巨大的压力和挑战。当前形势下，或许只有各方秉承着大局意识，保持克制，才能够避免伊核协议不断地走向失败。