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目前，中国重汽与山东重工两大集团规模已超过3000亿元，其中重卡销量已居全球前三，客车销量全球前三、中国第二，动力总成全球第一。按照谭旭光的设想，两家企业将在协同研发、渠道共享、联合采购的战略合作基础上，未来实现收入超过1000亿美元，重卡、发动机和变速箱都将冲刺全球第一。

在朋友圈更新了绝笔信后，她决定带两个小孩一起走向人生终点。10月11日上午，母子三人的遗体在一米深的水塘里被发现：戴春彦背着一只黑包，脚有些折了；两个孩子，一个四岁，一个不到三岁，用布绳子面对面地捆绑在一起，男孩头上还套着一只蓝色的塑料袋，他们的手拉得紧紧的。

责任编辑：鲍一凡今年1月，橙汁自动贩卖机品牌“天使之橙”被深圳市市场监管部门罚没约120万元，原因是鲜榨橙汁机内部的铝合金上下爪部件没有镀膜，直接接触酸性食品，涉嫌违反《食品安全法》。但在上海，事件出现了不一样的结论，“天使之橙”发布声明称，上海市松江区市场监管局经过现场检查，认为上下爪并不会接触橙汁等酸性食品，对此不予立案。

债委会是核心山东在进行企业债务重组，让企业重新焕发活力的过程中，债委会起到了核心作用。债委会最有优势的功能是能够建立良好的内外部联系沟通机制。债委会主动与山东省地方金融监管局、人行济南分行、省银保监局等监管部门和省银行业协会建立了畅通的联系机制，及时汇报风险化解事项；与工、农、中、建、交建立了五大行定期会商制度，以发挥省级债委会在风险防控和化解中的合力；积极联系会计师事务所、律师事务所、证券公司、投资顾问等外部机构，为债委会提供专业支持。债委会在化解债务风险的过程中，在充分研究国内重点风险化解案例的基础上，总结了“债务重组”、“委托经营”、“降息减负”、“平台买断”和“破产重整”等多种风险化解模式，探索不良资产证券化、市场化债转股、以股抵债、上市公司并购重组、牵头银团贷款等模式。

不过，后来母公司又提出了一个条件——每台发动机要对中国重汽集团降价1万元。尽管潍柴大部分高管认为降价幅度太高，但谭旭光说，“用4个亿换取潍柴上市、独立发展。这笔帐，值！”重汽与潍柴很快出现了第二个分歧。在持股比例上，中国重汽坚持要超过50%，保持对潍柴动力的掌控；可谭旭光设计的大股东持股比例只有40%。谭旭光希望挣脱国有股一股独大的枷锁，使企业真正按照市场规律去运营。这在当时上市的国企中绝无仅有。

二、刚才大家的发言也说到数字经济，数字和网络对于普惠金融的影响。我认为，这个影响是相当巨大的。我们经历了这样的冲击，这个冲击是，普惠金融，过去我们从强调基层网点，扎根基层，服务基层，在基层或者有网点，或者有小型金融机构，到更多地依靠数字技术和电子网络。这个转变应该说已经很明显，大家都会给予高度的重视。与此同时，这个转变也具有不确定性。