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刘娟娟介绍，在短短的半个月时间内，这套系统已经完成了今年新入职和已聘用的150名教育行业从业人员的查询，查询流程便利：学校或机构将待查人员的姓名、性别、身份证等信息填写在电子表格中，汇总到区教育局，由教育局统一交给区检察院。由于有批量查询功能，百余人的信息初次比对只需10分钟便能完成。初次比对后，还会进行人工二次筛查，当日提交申请当日可返回结果，不影响学校及培训机构正常招聘。

全球市场增长趋缓2018年，中国汽车市场销量为2808.1万辆，同比下降2.8%。突然的销量下滑让中国汽车产业所有从业者为之一惊，首次感受到行业“寒冬”到来。事实上，2018年并非只有中国市场出现销量下滑情况，全球主要汽车市场在2018年都遭遇了“冷空气”。在欧盟，去年新车登记数量仅有1562万辆，同比下降0.04%，这是2013年以来欧盟地区车市首次出现销量下滑；在美国，2018年汽车销量为1733.45万辆，同比微增0.6%；此外，印度、日本等国家和地区汽车销量也低于同期水平⋯⋯

权重品种PTA方面，PTA延续6月初来的多头气氛。PTA近期大涨来自于上下游两端共同推升，上游原材料原油上涨行情影响下游PTA出厂价格，下游聚酯长丝短纤的库存都回到近5年同期的低位水平，涤丝产品偏向卖方市场，涤丝产品利润好转带动行业整体开工率提升，消息面与情绪面共同推动PTA价格上升。

责任编辑：陈悠然 SF104来源：北京晨报中移动上网流量增长153%北京晨报讯（记者焦立坤）尽管遇到了激烈的同质化竞争、提速降费的更高要求等等，中国移动今年上半年的营收和净利润仍然实现了双双提升。数据显示，中国移动今年上半年营收3918亿元，同比增长2.9%；净利润达到656亿元，同比增长4.7%。上半年净增手机用户1861万，总用户数超过9亿。其中4G用户6.8亿，净增2732万，4G用户渗透率达到74.7%。

美国财政部长努钦周五凌晨发表的讲话暗示，美联储可能根本不会完成这种让市场“反应完全过度的”加息计划。美联储的预期显示，17位决策者中有两人预计明年不会升息，四位预计明年仅升息一次。努钦指出，委员会中显然有人认为，他们不需要升息这么多。美联储主席鲍威尔周四凌晨在记者会上说，强劲的经济表现和就业增长意味着可能需要进一步升息。但经济学家随后下调了对升息次数的预估。

在市场尚未明朗之际，车企们当前的生存情况将变得更加艰难。“电动汽车单车型销量较低，以及较高的单车型成本导致汽车厂商短期内将陷入‘盈利荒漠’。”戴加辉表示。汽车企业展开自救来自AlixPartners的数据，全球汽车行业利润在2017年开始下跌，2018年进一步下跌。2017年全球单车平均售价约为2.4万美元，2019年下降至2.3万美元；2017年车企息税前利润率为5.7%，2018年则下降至4.6%，降低至2009年全球金融风暴以来的最低点。