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从集团层面来看，运营商与铁塔是利益共同体，但运营商的体系繁杂，往下落到基层运营商身上，在选择合作伙伴方面，集团利益就不再是第一要素。铁塔公司成立时间并不久，在铁塔公司之前，地方有大量的小型站址承包商，目前这些公司有不少仍然活跃。站址分为宏站与微站两种，宏站覆盖大面，微站作为补充，负责覆盖小型盲区。在2017年以前，铁塔公司只做宏站业务，2017年后，才逐渐展开微站服务，目前，宏站业务带来的营收占到了铁塔公司总营收的97.3%，微站业务仅占0.37%，而大量的微站需求都被第三方基站公司分食干净。

近日，有许多消费者向上海市消保委反映出租车市场价格混乱，“打车难”“打车贵”的情况频发。经市消保委调查了解，“美团打车”上线的“出租车感谢费”模块，实则为出租车加价功能。市消保委认为，加价功能是网约车平台利用信息不对称性优势，通过所谓的“价高者得”喊价模式干扰市场正常秩序的行为，严重侵害了消费者的公平交易权。2017年初，滴滴打车也曾经在上海推出“出租车加价模块”，造成市场混乱，被市消保委和相关主管部门约谈叫停。

上交所表示，谢莉作为公司监事，其在六个月内买卖公司股票共计5100股，构成短线交易，违规所得收益已全部上缴公司；通过证券交易所集中竞价交易减持公司股份1800股，未按规定在15个交易日前预先披露减持计划；在定期报告披露前30日买卖公司股票合计4100股，构成窗口期违规买卖股票。此外，谢莉上述股票买卖行为均未及时向公司报告，导致公司未及时申报其持股变动情况。

北京市密云区古北口镇副镇长 王晓辉：区旅游委有一个政策，就是跟北京银行合作，有一个五年的贴息贷款，是针对农宅，合作社还是针对老百姓的，同时也和旅游委进行了沟通，原来最开始的政策是直接对农户，因为北台农宅合作社是全国第一家农宅合作社，也想积极跟旅游委沟通，也想希望北京银行对农宅进行一个整体打包。

@YummyT：这样真的好看起来好舒服@打你巴巴：考验着司机的修养啊。@自娱自乐自说自话：上海交通��@蔚蓝Rick：建议全国推广 并加入摄像头据了解，上面这段视频的拍摄点，一是位于内环高架内圈武宁路上匝道，另一个是在逸仙高架西侧近内环高架。都是两根车道“合二并一”，如果出现车辆争先抢行的情况，通行速度非但上不去，还会经常发生剐蹭追尾事故。为此，上海交警在规定区域设置标示牌提醒，也在地面画了“交替通行”的字样，同时在匝道口安装了电子警察设备，上海的驾驶员们也逐步养成了习惯，相互礼让，交替通行。

10月25日，中珠医疗披露的一则实际控制人股份被冻结事项引起了《每日经济新闻》记者的关注。公告显示，股份被冻结的原因系申请保全人青岛国信资本投资有限公司（以下简称青岛国信）与珠海中珠集团股份有限公司（以下简称中珠集团）、许德来约7395万元的合同纠纷案。