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第二个理由是，西德搞价格改革有美国马歇尔计划的援助，放开价格后，物价上涨、粮食短缺，都可以通过进口来帮助它，使经济稳定下来。但中国行吗？哪一个国家能够帮助中国放开价格？没有。价格只能是越涨越高，所以这样是不行的。第三个理由是，根据马克思主义的观点，内因是变化的根据，外因是变化的条件。只放开价格，但整个体制没有变，内因起不了作用。另外，根据马克思主义理论，生产决定流通，放开价格是流通领域的改革，没用。只有产权改革，才能让企业成为真正的主体，才能够成为真正的市场经济单位。

我们也可以看到，在今年的一季度，整体上还是维持这样的状态，企业利润占收入的比例仍然处于回升的阶段，员工报酬占收入比例处于平稳的阶段。未来还有机会吗？从业十几年，我觉得非常幸运，能够作为产业的研究者、旁观者来看诸多产业的发展与演进，也有些感悟。站在目前时点展望，未来的投资会怎样？未来的回报会怎样？

央行在宽松货币政策时，并没有固定的模式，往往因势而变。2008年以来，货币政策共经历四次由紧转松，若以实际政策落地时间来划分的话，分别为第一阶段：2008年9月至2009年1月；第二阶段：2011年12月至2012年7月；第三阶段：2014年7月至2016年3月；第四阶段：2018年4月至今。除了最近这次外，比较前三次货币宽松，我们可以发现：

从去年以来，这种疯狂似乎已经有所消减。过去这一年多，一级市场的估值整体呈现一九分化。一方面，受募资不利影响，机构子弹有限，不像往年那样哄抢项目，部分公司估值被狠砍；另一方面，一级市场的估值高地一直在不断腾挪。如今能融到资的都是强者。“钱都没了，还抢什么？”目前，人民币基金已经非常惨烈，绝大部份企业融资很困难。从投资机构角度来看，挤泡沫也挤得非常惨烈，很多VC融不到钱，有子弹的机构也只投行业内的头部项目。

责任编辑：刘光博文/王菲一级市场高估值所带来的后遗症，正给VC/PE上一堂非常惨烈的课。从470亿美元到79亿美元，WeWork估值的水分在一点点被二级市场挤出来。有人说，WeWork的IPO失败标志着一个时代的结束，意味着这场对于高科技公司估值虚高的挤兑即将开始。而与此同时，一级市场的投资人也开始思考，类似非理性的估值背后隐藏的疯狂。

责任编辑：常福强业内专家认为，今年6架飞机投入试飞，意味着C919的适航取证将全面提速。新京报讯（记者 吴婷婷）从2017年5月5日到2019年8月1日，中国大飞机C919已经有四架飞机完成试飞。根据计划，还有两架飞机将在今年下半年投入试飞，届时C919大型客机研制将进入密集试飞阶段。业内专家认为，今年6架飞机投入试飞，意味着C919的适航取证将全面提速。