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线上拓展思维求变冬冬投资创始合伙人彭维斌认为，中公教育要想利润增加，需要营收增加而成本减少，目前中公教育线下培训面临房租上涨的问题，因此开拓线上教育有可能成为新的利润增长点。据了解，在粉笔公考、腰果公考等新锐互联网公考公司的竞争压力下，中公教育不断拓展线上培训业务，并积极探索推进OAO课程和视频课。公告提示，如果中公教育无法向学员提供具有吸引力及较高教学质量的线上培训服务，或者无法有效控制线上培训业务对线下业务可能出现的影响，可能导致中公教育线上培训业务无法达到业绩预期，从而影响中公教育的经营状况。据了解，2015-2017年报告期内，中公线上培训收入占主营业务收入的比重分别为2.81%、6.92%、6.98%。可以看出如果拓展线上，中公的发展潜力和增长空间会较为有想像力。

航油成本占航空公司总成本的30%左右，具体视国际油价的波动而变化。在国际油价高企之时，航空成本一度占比可高达40%；在国际油价低位运行之时，也可低于30%。在过去的三年中，航空油料成本的下降，为航空板块带来了可观的利润。近期油价不断上涨将大幅吞噬航空业的利润。航空板块的股价也提前反映了还未披露的航空业的下半年利润情况。

任万付表示，“微型纯电动车就是以代步为主，对续航里程的要求不高，而目前的补贴政策对续航里程的要求逐步提高，补贴资金显著倾斜于更高技术水平的车型，从而压缩了微型纯电动车的发展。为了生存，微型电动车必须要进行产品升级，生产续航里程更长的小型车和紧凑型车辆。”

人保资产副总裁韩松3月底年报业绩发布时谈及对今年权益市场的看法时预计，今年权益市场将是震荡市，人保集团的权益投资中枢大体不变，看好业绩成长型股票，包括龙头企业、稳定增长的企业，这些企业的估值更有吸引力，更具有投资价值。对于2018年权益市场，中国人寿副总裁赵立军此前亦曾表示，预计A股市场基本面比较健康，市盈率估值仍处于比较低的时期，会有结构性配置机会出现，包括优质成长股以及去年调整到位的白马龙头股，都是未来长期配置的方向。

在阿里巴巴集团技术委员会主席王坚看来，智能网联汽车就是将“智能化”和“网联化”两个不同的概念融合在了一起。为开发互网联汽车，上汽集团与阿里巴巴踏出了跨界合作的第一步。2016年7月，双方研发的“全球首款互联网汽车”——荣威RX5正式上市。根据上汽乘用车公布的数据，荣威RX5上市后仅四个月中，就有两个月连续销量破2万辆，累计销量超7万辆，而且其中70%是互联网版本。

【编辑：姜贞宇】责任编辑：魏雨本报北京11月6日电（记者齐志明）近日，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）15个成员国整体上结束谈判，舆论对此高度关注。11月6日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，请商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文介绍RCEP谈判有关情况并答记者问。