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野村估计，太古（写字楼市场）、置地（写字楼市场），九仓置业（零售市道复苏和Murray　Hotel开业）、新世界发展（尖沙咀核心地段综合型发展项目Victoria　Dockside开幕）及信和（00083）（观塘项目推出）的管理层，将在业绩公告上给出最乐观的短期指引。野村又预测，新地派息会令巿场满意，若末期息派3.32元，收益率已达2.8%，如果新世界发展末期息派0.34元，不计中期息，收益率亦达3.1%，而九龙仓置业派息政策与其经常性收入挂勾，预计现时预测有上调的空间。

截止发稿，GE中国公关向《商学院》记者称，尚未接到总部对退出道指一事的官方声明。标准普尔道琼斯指数指数委员会主席兼董事总经理大卫-布里兹（David Blitzer）在周二的声明中解释说，“美国经济已发生显著变化：消费者、金融、医疗保健和科技公司在如今更加突出，工业公司的相对重要性变得更低。今天对道琼斯工业指数成分股的调整，能够让该指数更好的测量整体经济和股票市场。沃博联成为道琼斯工业平均指数的成分股，更能代表美国经济的消费者和医疗保健部门。”

“汽车行业绝对不是升级，而是转移，新四化出现不只局限在传统汽车技术上了，而是新生态和共享化，可以说产业革命到了新的时代。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武在“2018中国汽车新创峰会”上说。而对于新旧势力的讨论，前江淮汽车董事长左延安表示，今后只有两类，一个是能活下去的汽车企业，一个是不能活下去的汽车企业。

除了对以往持续困扰公司的失误做出回应之外，科斯罗沙西还表示，Uber仍然愿意尝试和冒险。他表示，将会撤下没有达到预期的业务，同时投资有前景的领域。他特别指出，该公司在外卖方面的尝试也将拓展到除餐品以外、本地商业的其他领域。自5月份上市以来，由于对亏损的担忧，Uber股价已下跌27%。本月早些时候，该公司公布的季度净亏损超过50亿美元。

而根据此次《指南》，虽然并不针对个人开放申请，但却给予申请企业较大的自由度。对于提交申请的企业，国家海洋局极地考察办公室将把申请审核结果于每年10月中旬在官方网站上予以集中公示。对于申请通过的企业，可以和长城站取得联系，在严格遵守《访问中国南极长城站管理规定》的基础上，安排具体旅游访问事宜。

————交通运输部部长李小鹏在2018年12月26日举办的全国交通运输工作会议中如是说。★核心关注：在三大攻坚战之外，交通运输供给侧改革再次成为2019年交通运输工作的重点，其中主要包含两方面值得重点关注的内容：一方面是降成本，主要是降低物流成本；二是补短板，主要是补交通基础设施短板。