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王兆星在发布会上表示，经过这一段的努力，应该说对小微企业、民营企业的金融服务取得了阶段性进展，截至到9月末，普惠型小微企业贷款余额超过8.9万亿元，同比增长19.8%，较各项贷款同比增速高7个百分点之多，有贷款余额的户数超过1600万户，同比增加406万户，阶段性地实现了“两增”的目标。

这时候，光有耐性肯定是不够的，还得有智慧。条条大路通罗马。双方都有向前推进的意愿，既然此路不通，那就换条路呗。求同存异，是个务实的好办法。人民日报钟声文章也指出，中美经贸问题，是几十年发展中随着时间、空间变迁而积聚起来的，责任不能简单化地归结于中方，解决起来也不可能通过“强拧方式”一蹴而就。认清这个现实，才能真正找到解决问题的出发点。要知道，积跬步而至千里，积小流而成江海。现在，中美双方同意分阶段一步一步走，这是求同存异，以务实理性态度采取建设性行动的体现。

民营企业融资成本高的重要原因之一是企业难以从银行直接贷款，获得贷款需要过多中间环节。一位业内人士举例称，一般银行贷款年利率仅为7%左右，走完信托等通道到企业手里时，利率可能超过10%。在走通道的过程中，还存在一些“金融掮客”，他们帮金融机构找来资金或者为其介绍项目，然后从中抽取中介费用，这些费用都会转嫁到融资企业身上。

“此外，还应针对小微企业资产少、财务报表不够规范等现状，创新贷款担保方式。一方面降低因满足担保要求而增加的成本，一方面降低企业互保带来的风险。比如，国务院和各地方成立专门的融资担保基金，为小微企业融资提供担保，就是很好的措施。当下，应加快推进相关政策落地实施，惠及更多的小微企业。”董希淼说。

董登新则表示，直接对成功登陆科创板的企业提供奖励去激励企业登陆科创板是一种本末倒置的做法。“企业登陆科创板的奖励政策更像是‘锦上添花’，但是对初创型高科技企业而言，更需要‘雪中送炭’。”董登新进一步分析道，地方政府设计扶持政策时可以从源头支持企业去创新，通过招商引资等手段去鼓励更多的高新技术企业在本地落地，而不是将资金运用到对企业登陆科创板结果的奖励上。

澎湃新闻记者 王俊澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，为加强新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，配合各地2月10日前灵活安排工作的措施，进一步方便旅客办理退票，中国国家铁路集团有限公司决定，自2020年2月6日0时起，此前在车站、12306网站等各渠道已购买的全国铁路火车票，旅客在开车前自愿改变行程需退票的，铁路部门均不收取退票手续费，购买铁路乘意险的一同办理。