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为占领美国市场，以色列出行公司Gett曾斥资2亿美元收购纽约的创业公司Juno，后者尽管只在纽约一个城市运行，却是美国市场最受欢迎的打车软件之一。如果说Gett收购Juno是为了进驻美国市场，并通过与司机高粘性来打差异化，而今放弃Juno则是为了及时止损。以此可以节省1天100万元的烧钱成本，并与美国第二大出行服务商Lyft（LYFT.US）达成合作，共同对网约车巨头Uber（UBER.US）进行狙击。

赵宇指出，在10月27日更换冬季航班计划之前，大兴国际机场只有中国联合航空的航班执行飞行任务。“27日执行航班82架次，28日预计执行航班76架次，每天旅客在12000人次左右。”赵宇表示，目前，中国联合航空的航班分三个波次，即从开航到10月1日，每日执行航班约76架次；10月1日至10月10日，每日执行航班约92架次；10月10日至10月27日，每日执行航班约120架次；10月27日以后，国内、国际航空公司将纷纷入驻，届时平均每天执行航班280余架次。

谁能用贴心的服务体验把用户“粘”住，谁就能在网约车下半场的竞争中持续领跑。滴滴豪车标配全球顶级品牌英得尔车载冰箱，或许是其“粘”住用户，继续稳住头部地位的一种好的尝试《投资者网》 孙先锋品质出行已成为了网约车下半场争夺的焦点。近日，易观发布的《中国网约车市场分析报告2019》统计称，2015年至2018年底，专车市场（品质出行）取代部分快车交易，交易规模累计增长近25倍。易观预计，到2020年，专车市场整体业务交易规模还将增长近1倍。

根据记者整理的年报数据，9家新三板挂牌银行中，2018年不良贷款率较上年末上升的包括齐鲁银行、汇通银行、国民银行、邢农银行，分别上升0.1个百分点、0.03个百分点、0.79个百分点、0.33个百分点。2018年挂牌新三板的邢农银行，营业收入同比增长2.29%，归属于挂牌公司股东的净利润则同比减少16.38%。分析利润构成可以发现，其2018年资产减值损失和营业成本增加较多。

责任编辑：吴化章根据《境外交易者和境外经纪机构从事境内特定品种期货交易管理暂行办法》的有关规定，日前，证监会确定郑州商品交易所的PTA期货为境内特定品种。郑州商品交易所将引入境外交易者参与境内PTA期货交易。相关准备工作正在有序推进。责任编辑：高艳云

然而，还有一家“并购大户”有着更为巨大的商誉与商誉减值风险。2017年期末，蓝色光标商誉余额达到46.41 亿元，占总资产的 27.73%、净资产的 73.14%。风波背后的三条“高压线”2017年期末，华谊兄弟商誉达到30.5亿元，其中，收购浙江东阳美拉传媒有限公司、浙江东阳浩瀚影视娱乐有限公司各产生了高达10.46亿元、7.49亿元的商誉。