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业内人士分析，原油价格大跌对交通运输行业来说无疑是利好，尤其是航空公司。因为原油价格下跌对它们来说意味着成本的下降。对航空公司来说，航油成本约占航空公司营业成本30%，航空煤油作为石油的产成品，采购价格直接与国际油价相关。随着此轮油价大跌，和原油涨跌有着密切关系的相关主题基金也出现大幅回调。一位手握南方原油A基金的投资者表示，11月以来收益亏损15.7%（截至11月21日）。

据公开资料，1983年至2003年，李嘉在广州学习、工作了整整20年，曾任共青团广东省委宣传部部长，共青团广东省委副书记、党组副书记；万庆良则主政广州4年，历任市长、市委书记。两人落马前，均为广东省委常委。对厦门市，中央第一巡视组组长罗志军指出其国企领域存在的问题。

据张永超介绍，原因主要有两方面，一是研究成果本身不太接地气，无法转换；二是科研人员没有心思也没有精力去做转换的事。为了扭转这一局势，长春市决定每年评选十个重大科技成果转换项目和十个重大科技攻关项目。过去主要以学校、科研院所为申报主体，现在则要求由企业申报，或者申报院校和科研院所必须有合作企业。“目前，我们的科技经费，70%左右会投往企业。”张永超说。

来源：财华社港交所最新资料显示，中国铝业（02600-HK）遭摩根大通JPMorgan Chase & Co．于9月3日以每股平均价3.2116港元减持约727.96万股，涉资约2337.91万港元。减持后，摩根大通的持股数目为350，178，452股，最新持股比例由9.06%降至8.87%。

展望后市，国泰君安证券分析师肖洁、孙羲昱预计，布伦特原油价格在年底前将重新回到75-80美元/桶区间。“OPEC达成新一轮减产协议背景下，2019年全球GDP增速保持在3%以上，原油需求增速保持在50万桶/天以上时，预计布伦特原油价格在2019年三季度前将保持在75美元/桶以上。在OPEC没有达成减产或者不增产的协议背景下，预计最悲观情形下2019年三季度前布伦特原油价格可能跌至55-60美元/桶，即美国页岩油企业的盈亏平衡线附近。”

报道称，海底光缆网络几乎承载了全球所有互联网数据的传输任务。全球约380条现役海底光缆承载着约95%的洲际语音和数据流量，对大多数国家的经济和国家安全至关重要。中美大陆之间已有多条光缆。过去，只要负责光缆项目的美方公司采取措施防止海外政府封锁或利用流量，美国司法部领导的“电信小组”都会批准此类项目，包括直接连结美国和中国大陆的光缆项目，或者涉及中国国有电信运营商的项目。评论称，如果美国否决“太平洋之光”项目的申请许可，这将是美国首次以“国家安全”为由拒绝发放海底光缆许可证，这可能意味着监管机构对中国项目采取了更强硬的新立场。