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美联储上次加息是在6月份，利率目标区间调整至1.75%-2%。多数经济学家认为，这比所谓的中性利率低了大约1个百分点，这意味着美联储仍在为美国增长加油，而并未在抑制经济。根据6月份更新的预测，美联储预计今年将再加息两次。投资者认为美联储在9月会议上加息的可能性为90%。白宫发言人Hogan Gidley和美联储发言人David Skidmore均未予置评。

多家航空公司受到通报批评或处罚在航空公司方面，自11月1日起，取消四川航空海口到宁波3U8730的航班时刻；自9月27日起至12月31日，停止受理青岛航空、沙特阿拉伯沙特航空、阿富汗航空、印度航空的客运加班、包机和新增航线航班申请；塔吉克斯坦索蒙航空因7月数据不达标，自9月27日起至11月30日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请；乌克兰航空因6月数据不达标，自9月27日起至10月31日，停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。

在此背景下，全球各主要经济体的企业信心指数大幅下降。日本央行本月发布的企业短期经济观测调查（日银短观）显示，受世界经济前景不明等因素影响，日本大型制造业企业信心指数从9月的5点下降至12月的0点，连续4个季度恶化，并创2013年3月以来最低。与此同时，欧元区火车头德国的企业信心也在今年前10个月持续下滑，直至11月才有所好转。伊福经济研究所（Ifo）表示，德国11月企业信心小幅回升，预料该国四季度经济将增长0.2%。

传统汽车制造商目前正在电动汽车市场上大展拳脚。日产在2010年底推出了全电动汽车Leaf。通用汽车两年前首次推出雪佛兰Bolt电动汽车。特斯拉在美国的销量已经超过了这些汽车，但一些专家怀疑特斯拉的统治地位是否已经岌岌可危。大众汽车（Volkswagen）最近表示，将向一项电动汽车“强势”投入500亿美元，计划在未来几年销售数百万辆纯电动汽车。大众汽车CEO赫伯特-迪斯（Herbert Diess）说，公司将销售奥迪和保时捷品牌的豪华电动汽车，并可能推出价格低于特斯拉的大众市场汽车。该公司计划通过磨练其大规模生产的专业技能来做到这一点。

最近监管机构对股票质押的几个总量比例有了规定。但金融机构在做具体业务时，更加详细可操作的业务规范还是付诸阙如。日常市场交易量是更直接的指标，若股票在市场上的日常交易量不到5%，那么其整体质押比例就不应超过5%。否则，平仓时不仅卖不出，甚至可能造成市场恐慌。因此，单一机构接受单一股票质押的比例，应考虑控制在该股票日常市场交易量的一定比例之内。除非做业务时就有比较确定的协议买家。

仓单库存：大连商品交易所乙二醇仓单为4100手，较上一交易日增加50手。观点总结：华东地区乙二醇港口库存为117.7万吨左右，环比小幅下降；国内乙烯法乙二醇装置开工率为81.5%，煤制乙二醇装置开工率为49.5%；煤制装置检修力度加大，国内供应呈现下滑。聚酯装置开工负荷处于88%左右，涤丝产销表现一般，部分工厂继续优惠促销，江浙织机开工负荷76%左右，下游及终端工厂刚需补货为主。现货价格小幅回落，到港船货处于高位，港口去库存较为缓慢对乙二醇期价仍构成压制。技术上，EG1909合约收跌，期价下探4300区域支撑，上方面临4450-4500区域压力，短线呈现低位整理走势。操作上，暂以4300-4500元/吨区间交易。