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黑标哈弗H7便用事实生动诠释了每一次换标不过是在失意者名单上再增加一列罢了。这台在同级对手猛压下难有落脚之地的中型SUV错过了每一波自主品牌有关中型SUV的红利，并在每一次与广汽传祺GS8/GS7和比亚迪唐的正面对战中败下阵来。一个显而易见的事实是，更换纯黑标识并不能让哈弗H7如干燥草原上的团团篝火那般熊熊燃烧起来，黑色不过是对哈弗H7终将离世命运的提前默哀。

李杰说，这是一个充分竞争的行业，没有那么高的技术门槛和政策壁垒，所以才会有一些民企、外资企业涉足。“但是它也有一定的门槛，门槛就是极高的安全性要求和严格的国家管制。”为确保安全，宜昌人福的产品一直在不断创新。待阿芬太尼上市后，公司将成为全球芬太尼全系列产品最齐全的生产企业，舒芬太尼等多个产品填补了国内空白。目前，阿芬太尼已申报生产，一类化药苯磺酸瑞马唑仑和磷丙泊酚二钠的III期临床试验都进展顺利，有望尽快申报生产。

事实上，虽然河北银行2018年不良上升幅度较大，但未来仍存在上行压力。截至2018年末，该行逾期贷款合计105.36亿元，占贷款和垫款总额的5.67%；而2017年该行逾期贷款为64.44亿元，占比3.89%。经计算，该行2018年逾期贷款同比大幅上升40.92亿元。不仅如此，河北银行2018年逾期90天以上贷款90.37亿元，不良贷款偏离度高达191.95%。表明该行不良贷款认定宽松，目前的不良率没有真实反映该行不良状况。如果严格认定不良，将不良贷款偏离度控制在100%以内，该行不良贷款将增加43.29亿元，不良率将升至4.86%。

“福特汽车公司没有在任何福特产品上安装排放测试作弊设备。同时，福特汽车也在与福特美国相关同事保持联络，并将继续关注该调查的结果。”上述负责人说道。事实上，记者注意到，福特汽车曾多次卷入排放丑闻。早在1972年，福特汽车就承认违反了美国环境保护署的规定，没有提供在售车型的真实排放数据，为此福特汽车支付了700万美元的罚款。

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