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法尔克称：“由于我们是一家专注软件和运营的公司，我们认为与汽车制造商的合作发展的核心。”他补充称，希望能在明年签署第一项合作交易。法尔克还表示，明年将申请更多公共路线的许可，并计划在美国扩展业务。来源：每日经济新闻据英国《金融时报》、路透社等媒体报道，因串谋操纵11种货币汇率，互相交换商业敏感信息和交易计划，欧盟对巴克莱、苏格兰皇家银行、花旗集团、摩根大通和三菱日联金融集团处以了10.7亿欧元的罚款（约合人民币84亿元）。

※ 花旗升康师傅（00322．通）目标价至18.34元 维持“中性”评级※ 高盛升澳博（00880．通）目标价至12.7元 强劲赌收表现持续至次季※ 瑞信：内地很大机会撤消煤炭进口限制 政策因素短期令煤价回落※ 里昂升I.T（00999.HK）目标价至7.2元 评级“买入”

不过，同是日系二线豪华车阵营的英菲尼迪和讴歌2018年在中国市场过得却并不那么开心。2018年前11个月，英菲尼迪在华累计销量仅为41347辆，未及销量目标的一半。目前，Q50L与QX50是英菲尼迪的销量担当，1~11月的累计销量为25600多辆，占了其目前总销量的一半以上。

10月12日，北京银保监局发布《北京银保监局关于规范银行与金融科技公司合作类业务及互联网保险业务的通知》（以下简称“《通知》”），以规范辖内银行与金融科技公司合作类业务及互联网保险业务，促进银行保险机构加强风险管控和合规管理。北京银保监局率先整治第三方平台

这款卡车名为T-Pod，由瑞典初创公司Einride研发，满载时重达26吨，没有驾驶舱。T-Pod可以实现L4级别的自动驾驶功能。自动驾驶功能一共分为五级，等级越高自动化程度越高。根据国际上的定义，L4级别意味着系统可以自动作出所有驾驶操作，自主决策，并且驾驶者无需提供应答，但是一般限定其行驶区域，比如用作公交、物流、出租车等。