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不过单个小舰岛客观上是有些问题的，特别是当航母越造越大之后，航海和航空指挥功能的矛盾就凸现出来了：航海舰桥为了观察，倾向于布置在舰上靠前的位置，而航空指挥为了观测舰载机着舰和甲板调度，倾向于布置在舰上靠后的位置。美国航母舰岛在设计上就是一代比一代向后挪，优先注重航空战斗力的发挥；大多数其他国家则更加“中庸”，把舰岛放在右舷舯部，前后都兼顾一点——当然这其中也有不少烟囱的功劳。至于“戴高乐”这样舰岛靠前的当然不是因为航海部门获得了更高的优先级，而是法国舰船设计部门希望以前置的舰岛替靠后的升降机遮挡一些海浪。

四是录取方式不同。自主招生采取降分录取的方式，最低可降至一本线；强基计划将考生高考成绩（不低于85%）、高校综合考核结果和综合素质评价等折算成综合成绩，从高到低顺序录取，体现对学生更加全面的考查。五是培养模式不同。相关高校对自主招生录取的学生在培养方式上未作特殊安排；强基计划录取学生将实行小班化、导师制，并探索本—硕—博衔接的培养模式，畅通学生成长发展通道，实现招生培养良性互动。

对考生来说意味着什么？有业内人士表示，从某种意义上来说，强基计划降低了考生进入高校的报名门槛。因为原自主招生报名时，考生有竞赛证书、专利等，就相当于一块“敲门砖”。但现在取消了，高校在录取时重点看高考成绩、综合考核结果和综合素质评价情况。比如，即使考生没有竞赛证书，但其高考成绩及综合素质评价等排在前列，也可以报名参加，若符合录取条件也会被录取。

什么是消费降级？那天晚上同学聚会，大家的共同话题已经从过去的旅游、包包、电子产品切换到：XX严选与大牌制造商直连，价格降到原来的1/10？健身私教太贵，去哪里跑步空气更清新？理财产品买什么，收益能更高0.05%？就连聚会的餐标也从人均200块，降到了人均40……

原标题：上市公司三季报 整体成色“打眼”来源：证券日报上市公司三季报正进入密集披露期，业绩如何、是否具有可持续性等，都是大家所关心的。对此，我们从多个维度予以分析。首先，从业绩来看，整体表现不错。截至昨日截稿，根据东方财富网的数据，922家公司前三季度净利润同比实现增长，占比为61.6%。其中，同比增长超过500%的有29家，最高的是上海新阳，实现净利润为2.9亿元，同比增长11469%；同为股份同比增长6362%，位居第二；排在第三的是纳川股份，同比增长6263%。

迪马股份表示，业绩的显著增长，主要得益于2018年度上市公司经营规模逐年扩大，使得旗下房地产项目在报告期的结转收入及利润增加。目前，迪马股份主营业务包括房地产和专用汽车，旨在将此两大板块打造为“双轮驱动”的业务模式。但从业务结构来看，地产业务仍是迪马股份的重中之重，收入所占比重超过80%。证券时报·e公司记者注意到，2018年，迪马股份在人事安排上进行了部分优化调整，迪马股份原副董事长、东原房地产开发集团董事长罗韶颖正式接棒，担任上市公司董事长一职。