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2016年转入货车自动驾驶研发的图森拥有一支豪华的海归自动驾驶研发团队，CTO侯晓迪、COO郝佳男、首席科学家王乃岩都曾是硅谷的学术明星。由于干线物流基本处于高速场景，车辆运行速度快，因此对自动驾驶系统的环境感知范围有很高要求，图森因此研发了利用长焦镜头最大探测距离达到1000米的感知技术。有这项技术加身的图森在美国亚利桑那开启了商业试运营，每辆自动驾驶卡车每周能获得3300美元收入。

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此外，为加强品牌建设，逐步提高消费者对品牌的认识，7月18日，波司登作为服装行业唯一的品牌入选了“国家品牌计划”。波司登方面表示，未来将在产品、渠道、传播层面上不断升级，筑高竞争壁垒，夯实在羽绒服领域的优势。（编辑：许望）责任编辑：白仲平马斯克在特斯拉第二季度盈利发布会上表示：“我们不会在任何时候进行股权筹资。我不期望这样做，也不打算这样做。”

此外，还有初创公司直接获得了互联网巨头的加持。比如成立于湖南的长沙智能研究院（CIDI），这个由大疆董事长、 香港科技大学教授李泽湘孵化的自动驾驶项目，在2018年2月获得了百度风投的投资。在百度Apollo的技术发布会上，CIDI打造的高速自动驾驶重卡，还作为了百度Apollo生态的典型样例被重点介绍。