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该银行金融机构部人士透露，这10只产品有一半加了较高的杠杆，最高比例达到178%，几只基金专户的杠杆比例在130%左右。“我们不得不重新选择合作伙伴。”据悉，目前银行在选择委外合作机构时已明显回归主动管理能力，这种能力不仅体现在做高收益上，也体现在风控和净值稳定程度上，公司规模、产品数量等已不再是银行选择的重要指标。

“自主研发和创新能力非常关键，已经成为长安最为宝贵的差异化战略能力。长安汽车坚持每年将5%的销售收入投入到研发中，每年投入70亿-80亿元，2016年-2018年已累计投入研发费用393亿元。”谭本宏表示。不过，即便如此，有业内人士对记者表示，与竞争对手长城汽车及吉利相比，长安汽车的产品并没有实现差异化竞争的能力，在溢价能力和品牌塑造上也稍逊一筹。

共建共享的难点在哪里？共建共享既要解决技术问题，又要预防管理协调问题。严斌峰：考虑到我们会发展一些NSA的用户，未来提供服务的话，如果我们选择兼容性的双模基站的话，未来5G基站是双模的，一个基站需要连接电信和联通的4G、5G核心网，共4个核心网的连接，这里面存在技术问题，我们还有很多要做的工作。200MHz带宽的硬件共享，现在设备还不支持，终端也不支持，我们也在跟设备厂家和终端厂家开展一些设计和研发工作。

虽然在华盛顿也有很多人认为（日美和美韩的）冷战型同盟仍然存在、并无任何改变，但我认为将发生变化。若日韩对立达到极限，在军事和战略方面统一的日美与美韩的同盟关系将不得不在一定程度上“解体”，导致削弱东亚地区的同盟结构。已出现日美同盟和美韩同盟（选择哪一个）的零和状态征兆。对于美国的政策决定者而言，这是非常困难和危险的状态。

责任编辑：贾振飞 2031864307来源：经济参考报数据显示，截至4月10日，全国各地发行地方政府债券已经超过1.45万亿元。截至一季度末，提前下达的1.39万亿元新增债务限额已完成超过八成。总体来看，发行额度已经占到全年新增地方债额度3.08亿元的近一半，地方债“输血”基建等在建项目的效果持续显现。

JF-17B飞机将有攻击和教练两种版本。据报道，该双座飞机的第一架原型机于2016年底完成，并于2017年4月进行了首次飞行。与其他单座JF-17型号相比，该飞机的机背更深，燃油容量更高。根据PAC主席的说法，除了12月底推出的8架飞机外，PAF预计将在2020年再接收14架JF17-B，将在2021年再接收4架。