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具体来看，7月电动汽车出口额同比增长2.9倍达2.8亿美元，连续30个月保持增势。1-6月SUV出口74.9383万辆，同比增加9%。SUV在乘用车出口中的比重也从2017年的56.6%增加至今年上半年的62.8%。从出口地区来看，7月1-25日面向美国的出口额为11.3亿美元，同比增加22%，面向欧盟和中东的出口也分别同比增长41.4%和23%。
中国海关公布的数据显示，3月原油进口量为4110万吨，同比增长4.5%。1-3月原油进口量为12718万吨，同比增长5%；月度平均进口单价为407.27美元/吨，较上月下跌82.74美元/吨，环比跌幅为16.9%。国内原油日均产量为53.3万吨，产量呈现增长；原油进口量保持增长，但增幅放缓；受新冠疫情影响，国内炼厂装置开工负荷下降，原油加工量出现下降，预计3月原油进口及加工量呈现下降。
而可作为对比的是，中国汽车工业协会日前发布的10月中国汽车工业产销数据显示，2019年10月中国汽车销量完成228.4万辆，同比下降4.0%。1~10月，中国汽车销量完成2065.2万辆，比上年同期下滑9.7%。在中国车市低迷“阴霾”笼罩下，日产汽车销量跑赢“大市”。
如此高的溢价，引发众多质疑。交易所下发问询函，追问定价依据及合理性，是否存在利益输送等。北京文化回复称，不属于关联交易，标的资产所拥有的土地具有稀缺性。全部采用现金收购，而北京文化资金并不充足。截至今年9月底，公司货币资金为3.5亿元，短期借款3.4亿元。
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洛威称，随着就业市场继续收紧，预计家庭收入将增加，不过增速料将平缓。澳洲央行对于该国经济已经变得更加乐观，但今日稍早公布的11月6日政策会议记录显示，决策者目前并不急于上调利率。洛威在演说中重申，没有很强的理由在近期内调整利率，央行正在等待通胀回升，不过下一步行动将可能是升息，而非降息。（完）
