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从2019年1-4月数据看，江苏外贸进出口占到同期中国进出口总值的14%，达到13278.9亿元，同增0.6%。其中，出口8120.9亿元，增长3.3%；进口5158亿元，下降3.5%。2006年1-7月，江苏对美国出口189.11亿美元，首次超过欧盟成为省域第一大出口市场，增幅达到31.4%。对江苏这个产业“两头在外”的外向型经济大省来说，美国市场意义重大。

（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：陈合群杨海艳中美停止加征新的关税，对沃尔沃汽车无疑可以长舒一口气了。作为国内唯一一家出口欧美市场的豪华车品牌，沃尔沃自被吉利收购、逐渐恢复“元气”后，便开始了全球化的布局和扩张。宝马、奔驰等年销规模都在200万辆以上的品牌本土生产的车辆都主要在本土市场消化，沃尔沃汽车的全球化扩张和布局更重视将资源在全球范围内优化配置，在本土工厂生产的车型除了供本土市场之外，还同时兼顾出口。

由于磷酸铁锂的特殊结构，锂离子扩散速率慢，电子电导率差，不适宜大电流的充放电。在制备纳米磷酸铁锂时，公司利用高价态金属离子进行掺杂，在磷酸铁锂颗粒成型时，控制一次颗粒的一维平均粒径接近纳米量级，经过造粒后形成微米级二次颗粒。通过在一次、二次颗粒表面包覆非连续的石墨烯，形成了一个立体的导电网络，大幅度提高粉体的离子和电子导电性，从而使公司所生产的纳米磷酸铁锂具备了优异的综合性能。

早在今年3月底，北京市生态环境局就已在官网贴出公告，拟于4月15日举行上述案件的听证会。后由于江淮汽车提出延期申请，北京市生态环境局将听证会延期至了5月16日。值得一提的是，江淮汽车方面此前一直未对上述案件作出披露和公告，直到本月初有媒体进行报道以后，江淮汽车才贴出澄清公告。

说到底，还是因为正极材料供应商在产业链上相对比较弱势，比如德方纳米，其前十大客户的合计销售收入占营业收入的比重分别为94.06%、93.76%及95.76%，其中第一大客户宁德时代销售收入占比分别为63.17%、67.61%及67.90%，客户集中度非常高，对宁德时代的依赖非常严重。这种情况下，德方纳米对其客户，特别是宁德时代这种超级大客户，议价能力是非常低的。

根据陕西省统计局发布《陕西省2017年人口发展报告》，2017年，陕西省生育二孩的妇女近八成为25~34岁的育龄妇女。报告认为，未来几年这部分育龄妇女的生育需求逐渐释放后，新进入这部分年龄组的育龄妇女人数逐渐减少——也就是说，90后人群生育二孩的愿望并不强烈。