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随着数据的增长，瓜子二手车C2C模式的问题逐渐暴露出来。2016年开始，瓜子签下了孙红雷代言，每年投放10亿广告，一切为规模让路。但瓜子平台上聚集着大量的车源，不仅吸引来个人买家，也吸引到大批车商。与个人买家相比，车商的时间更多，看车效率更高，决策更快。这也就造成了，瓜子最优质的车源，很多都被车商拿走了。
截止到报告期末公司经营性现金流量净额为-5422.74万元，同比下降114.20%，现金及现金等价物余额为1.95亿元，同比下降77.92%。为缓解危机，2018年9月12日，曹永贵与中信集团旗下的上海稷业集团签署股权转让协议，拟转让其持有的51%股份。一旦变动完成，上海稷业将持有金贵银业16.7%股份，成为控股股东。
白银：可以在14.85—14.70的区间下限买入，有效破位0.07美元止损，目标在区间的上限。责任编辑：陈平我爱我家规模扩张失利，要和贝壳打还得加把劲我爱我家在中介规模战中又败一局。图片来源：北京我爱我家官微记者 | 吴波房产中介我爱我家的一笔重大并购以失败告终。
记者又询问道该区域厂房和跑道何时才能竣工，这名施工人员并没有回答。2个小时的秘密走访，记者看到的只有尚未验收的厂房、空置的车间以及大片闲置的工地，难以想象此般场景下的车和家怎样造出理想智造ONE的，更难想象如何在2019年年底实现交车。对于李想而言，更棘手的不仅仅是未完工的生产基地，还有融资和生产资质问题。
“啪嗒、啪嗒……”鸡蛋如冰雹砸在车门上、窗户上、挡风玻璃上，蛋黄夹杂着雨水顺着玻璃流淌，烂白菜叶子也一个接一个地砸过来，终于随着驶动的车子一点点落下……每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者看见，车子很快冲向了大街，医院综合楼的甬道上，蛋黄液和白菜叶顺着雨水四处流窜。“真腥啊！”路过的人们踮着脚走过这片“战场”。
中午13点30分，工人们陆陆续续进入位于龙资路的工地现场，这片区域内有四座比较大的厂房，从施工告示牌上可以看到这天一共有230位施工人员在岗。一位施工人员告诉记者：“车和家工厂在今年年初才开始动工，现在还在铺设生产线轨道。”在施工车辆进出的大门旁的施工计划网络图上，记者清楚地看到每个月施工进程，截至10月底位于此处的工厂还在竣工预验收阶段，也就是说这几座厂房不仅不具备生产能力，甚至还没有竣工。
