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据悉，目前高铁列车都是在中国列车运行控制系统的防护下，由司机驾驶运行的。“随着技术的发展，采用ATO（高铁列车自动驾驶）设备来代替司机驾驶已经成为现实。”铁科院专家透露，中国铁路总公司已在珠三角的莞惠、佛肇两条时速200公里城际铁路开通了ATO，这也是全球首次在运营速度200km/h的铁路采用ATO。

五、交银施罗德上篇文章我说了，成长股投资还没有哪一家能做成像陈光明那种格局。这主要是因为目前国内成长股投资还缺乏完善的理论体系。之前做的最好的任泽松在2016年以后也束手无策，业绩无法持续。相比而言，最近几年交银施罗德在成长股投资方面做的较好。旗下何帅、杨浩、王崇等人都很有特色，即使是在2018年的熊市也实现了正收益。

另外，今年项目招投标成本将大幅压缩。据市发改委相关负责人介绍，原本的社会投资项目必须招标要求取消；通过网上免费下载标书、网上投标，将减少招标文件费用200-300元/份以及标书制作费用，预计每年可为社会企业节省招投标成本上千万元。信用监管今年将实施信用等级

此外，今年北京市税务局还推出了“五个一”办税服务，即一厅通办、一网通办、一套资料办、主税附加税一次办和一键咨询。“一厅通办”是指全市范围内综合办税服务厅均能受理原国税地税业务，并实现“一套资料办”和“主税附加税一次办”。“一网通办”即形成由网上税务局、税务部门官网、六能平台（纳税服务平台）、微信公众号以及专门业务网上系统组成的网上办税环境。“一键咨询”是及时升级12366纳税服务热线，实现一人通答原国税地税业务，有效提升咨询效率和便捷度。

主持人：你之前我爱我家收入不少吗？胡景晖：毛大庆如果没有离开万科的话，我的年收入应该相当于大庆的八分之一左右吧。主持人：为什么之前不走呢？胡景晖：我爱我爱我家的员工，我喜欢这个公司的基层员工。我就举个例子，每天早晨去总部或者路过门店的时候有很多员工，跟我打招呼说胡总早上好等等，我其实跟员工有很多故事，我觉得我爱我家这六万名员工其实是最不割舍不下的。

为了解决这类问题，东莞的做法是：以原来分田时的集体——村民小组为单位，把分田到户的全部或一大部分土地重新收归集体，统一建厂房出租；该集体所有的村民，无论耕地是否被厂房及配套的道路等措施占用，都可以按照一定的规则分红。2004年以后，东莞的村组集体改制为股份制企业。但与正常的股份制企业相比，差别在于：当同一村民小组大多数农户都同意土地由本村民小组改制而成的股份制企业统一规划与使用时，个别农户不能选择不加入股份制企业、继续耕种承包土地；不能在加入股份制企业后“用脚投票”、带着原有的承包土地自由退出；也不能选择加入除此企业以外的其他股份制企业——即不能选择决策者。